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      走進新港區

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      湖南城陵磯新港區簡介

      來源:湖南城陵磯新港區   發布時間:2022-02-14 15:37    瀏覽次數:1

      湖南城陵磯新港區依托長江八大良港城陵磯港而建,成立于2009年12月,規劃控制面積100平方公里,境內有11.9公里長江深水黃金岸線,是湖南落實“一帶一部”戰略的重要支撐點,推動粵港澳大灣區與長江經濟帶對接的聯接點,實施“一帶一路”“長江經濟帶”戰略的示范區,東進出海和深化對外開放的“橋頭堡”。

      城陵磯新港區是經濟建設的先導區。湖南省委省政府堅持高位推動,提出了“舉全省之力建設湖南城陵磯新港區”,專門出臺了支持加快城陵磯新港區發展的23條政策,授予65項市級綜合經濟管理權。岳陽市委市政府堅持科學規劃,致力將新港區打造成為岳陽經濟發展新增長極。新港區近年來先后獲批綜合保稅區、國家高新區、國家產城融合示范區、國家先進裝備制造高新技術產業化基地、港口型國家物流樞紐承載城市等。優勢疊加,承載重托。2020年9月24日,中國(湖南)自由貿易試驗區岳陽片區掛牌成立,重點發展臨港經濟,為全市乃至全省賦予了新一輪改革開放動能,將推動城陵磯新港區在中部崛起和長江經濟帶發展中彰顯新擔當。

      城陵磯新港區是開放發展的引領區。開放平臺齊備,擁有中國(湖南)自由貿易試驗區岳陽片區、城陵磯綜合保稅區、岳陽臨港高新區、城陵磯港和進口汽車、肉類、糧食、水果指定口岸等“三區一港四口岸”八大國家級開放平臺。中國(湖南)自由貿易試驗區岳陽片區獲批來引進攀華400萬噸新型薄板材料、北京漢氫等重大項目36個,合同引資額447億元,既有電子信息、新材料、智能制造等戰略性新興產業,又有金融、跨境電商、平臺服務等新經濟業態,為岳陽自貿片區的發展注入強勁動力。綜合保稅區注冊企業321家,成為全省外貿“十強園區”。進口肉類指定口岸是長江沿岸繼上海、重慶后第三個獲批的同類口岸。進口糧食指定口岸年均業務量突破100萬噸,成為“百萬糧港”。汽車整車進口指定口岸是中部地區首個汽車整車進口口岸,年均進口汽車近萬臺,業績居全國同類口岸前列。新港區進出口貿易總額由2016年8月封關運營前不足1億美元上升到2020年371億元,外貿業績連續多年領跑全省7個海關特殊監管區,為岳陽市連續4年進入“中國外貿百強城市”作出了引領性貢獻。

      城陵磯新港區是產業集群的新興區。堅持項目為王、產業立區,致力打造現代物流、創新升級、開放型經濟三大產業板塊。近年來,累計簽約項目393個,協議引資2500億元,開工建設或投產項目344個。一批世界500強企業、上市公司和行業龍頭企業相繼落戶,集聚了以惠普、華為、新金寶等為代表的電子信息產業,以上港集團、中遠海、深國際等為代表的現代物流產業,以中糧、益海嘉里、道道全為代表的糧油加工產業,以哈工大機器人、高瀾股份、國信軍創6906等為代表的先進裝備制造產業,以攀華、復星合力、中創空天新材料、恒大新能源電池等為代表的新能源新材料產業,形成了臨港特色產業體系,千億園區呼之欲出。

      城陵磯新港區是交通發達的樞紐區。致力打造長江中游綜合交通運輸主樞紐區,目前區內“三縱三橫”主干道路基本建成,京港澳高速、隨岳高速、杭瑞高速、京廣鐵路、京廣高鐵、浩吉鐵路貫穿全境。擁有湖南唯一通江達海的城陵磯港,業務涵蓋集裝箱、干散貨、件雜貨、液態貨、汽車滾裝、旅游客運等6個板塊。2020年完成集裝箱吞吐量50.87萬標箱,城陵磯老港散貨吞吐量突破2002萬噸,商品滾裝汽車突破15萬輛。開通了上抵重慶、下溯洋山的“五定班輪”,開辟了港澳直航和澳大利亞、東盟、日本等接力航線,打造了城陵磯新港15分鐘快速疏港物流圈,與中歐班列實現無縫對接,形成水、公、鐵、空多式聯運的大交通格局,物流輻射川鄂贛等10省170個縣市。

      城陵磯新港區是環境優良的創業區。生產要素齊備,區內土地資源豐富,水、電、氣、熱等生產配套完善,生產要素在中部地區成本有明顯的比較優勢。人才資源豐富,實施“人才強區”戰略,積極引進 “高精尖缺”人才,區內設有院士工作站、重點實驗室、技術中心等科研及創新創業平臺29個,從清華大學、北京大學、哈工大等高校和大型企業引進高端人才600多名。生活配套完善,新港區是國家級產城融合示范區,配備有比較齊全的高端住宅、星級賓館、名優學校等生活設施。營商環境優良,推行“店小二”服務,開展“一對一”幫扶代辦服務,深化放管服改革,優化行政審批,深化“一次申報、一次查驗、一次放行”關檢合作,構建了“信息互通、執法互助、監管互認”便捷高效的大通關格局,致力打造“中部領先,全國一流”營商環境。




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